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MG ist ein britischer Automobilhersteller, der 1924 in Oxford entstand. Das Unternehmen wurde von Cecil Kimber und William Morris gegründet und war ursprünglich als Morris Garages bekannt. Erst später wurde der Name zu MG gekürzt. Anfang des 20. Jahrhunderts begann MG mit der Produktion von Autos.
Der erste MG erschien im Jahr 1924. In den 1930er Jahren wurde MG Cars zu einer der erfolgreichsten britischen Marken, die zahlreiche Modelle in die ganze Welt exportierte. In der Folgezeit gewann MG mit sportlichen Cabrioletsan Popularität.
Die Automarke ist heute als MG oder MG Cars bekannt und stellt seit über 90 Jahren Autos her. Damit ist sie eine der ältesten Automarken der Welt.
Bereits seit der Gründung ist MG im Rennsport präsent. In den frühen 1930er Jahren wurde eine Reihe von Fahrzeugen hergestellt und an Rennfahrer vermarktet, die die Marke bei verschiedenen Veranstaltungen und Meisterschaften repräsentierten. MG war sowohl vor als auch nach dem Zweiten Weltkrieg an mehreren Geschwindigkeitsrekorden beteiligt.
In der zweiten Hälfte der 1950er Jahre waren die Modelle von MG im Motorsport präsent. Danach war MG erst zu Beginn der 2000er Jahre wieder im Rennsport zu sehen. Die Marke beschloss, ihren Sportsgeist wiederzubeleben und nahm mit dem MG X-Power EX251 erneut an den 24 Hours of Le Mans teil. Später stieg die Marke in die Britische Tourenwagen-Meisterschaft ein (British Touring Car Championship). Durch die guten Ergebnisse motiviert, plante MG auch die Teilnahme an der prestigeträchtigen Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) für die Saison 2004.
Nachdem die Marke von Nanjing Automobile (einem der ältesten chinesischen Automobilhersteller) gekauft und 2007 mit SAIC fusioniert wurde, nahm sie die Produktion in China wieder auf. Im Jahr 2015 wurde die letzte Fabrik, die noch auf britischem Boden betrieben wurde, geschlossen. Dies ermöglichte es der Marke, die Produktionskapazität zu erhöhen. Seit der Übernahme versucht sich MG auf dem Markt für Elektroautos zu profilieren. Deshalb besteht das Angebot des Automobilherstellers heute zu 75 % aus Elektro- und Plug-in-Hybridautos. Wird es MG gelingen, an die Spitze der europäischen Szene zurückzukehren?
