Global Player mit lokalem Einschlag
Zwei Ölkrisen Anfang der 1970-er Jahre stellten eine Schwierigkeit für die Märkte und die Automobilindustrie dar, die auch Nissan finanziell zu schaffen machten. Dennoch konnte sich Nissan mit Hilfe der Datsun-Modelle und durch den Erfolg des Modells Sunny seit 1973 helfen. 1973 wurde auch die Nissan Motor Gesellschaft in Deutschland als erste offizielle Niederlassung gegründet, die auch den Vertrieb der Datsun Fahrzeuge weiterführte.
Zwei Namen, zwei Marken – eine Basis
Als eine Kriegsfolge kann das teilweise Bestehen von Datsun bei den verschiedenen Modellen verstanden werden. Um sich von der vermeintlichen Assoziation mit der Rüstungsproduktion abzugrenzen, wurde Datsun daher oft als Name beibehalten, um den Verkauf der Automobile zu erleichtern. Mitte der 1970-er beschloss man die Marke allmählich in den Hintergrund treten zu lassen, da die Kriegszeiten wirtschaftlich gesehen verjährt waren.
Partnerschaftliche und rettende Allianz mit Renault
Mit der Markeneinführung Infiniti 1989 in den USA versuchte sich der japanische Hersteller gegenüber der Konkurrenz wie Toyata und Honda auf dem Segment der Luxusklasse aufzustellen. In Europa sollte die neueröffnete Zentrale in den Niederlanden die Geschicke leiten.
Eine Unternehmenskrise seit Anfang der 1990-er Jahre, die durch eine Finanzkrise in Japan eingeleitet wurde, brachte Nissan an den Rand seiner Existenz. Durch eine Fusion mit Renault im Jahr 1999 konnte diese aber bewältigt werden.
Gemeinsamer Modellentwurf und beliebte Modelle
Nun konnten dank der Renault-Führung die Schulden abgetragen werden. Der Sanierung folgte auch der Austausch im Know-How, was sowohl den Modellen von Renault als auch denen von Nissan zu gute kam.
Bei der Entwicklung der Modelle wurde außerdem auf eine gewisse Baugleichheit geachtet. Der Austausch von Motoren- und Getriebetechnik ist beispielsweise an den Kleinwagen Micra K12 und Renault Clio III ablesbar.
Generell sind von Nissan derzeit in Deutschland einerseits kleine Stadtautos, andererseits auf Crossover Modelle im Straßenbild vertreten, die optisch an die ganz Großen erinnern. Der erfolgreiche Micra wird vom Minivan Nissan Note überragt. Alle Modelle von Nissan zeichnen sich besonders durch ihre Sparsamkeit aus. Die immer beliebteren großen SUVs wie Juke, X-Trail, Murano und Qashqai verfügen wahlweise über Allradantrieb.
In der Kompaktklasse wurde der Almera und Primera seit 2004 vom Tiida abgelöst.
In der Kompaktklasse innovativ ist besonders der Leaf, das weltweit meistverkaufte Elektroauto. Der Leaf konnte auch in Deutschland die Zahl seiner im Verhältnis gesehen doch geringen Zulassungen - im Jahr 2015 waren es beispielsweise im Vereinigten Königreich 5.236 und in Deutschland 948 - beständig steigern.
*Wie die Preise & Ersparnisse kalkuliert wurden
