So reparieren Sie eine undichte Zylinderkopfdichtung
Wenn Sie feststellen, dass die Zylinderkopfdichtung undicht ist, öffnen Sie nicht den Kühlmitteldeckel, wenn das Auto noch warm ist. Warten Sie, bis das Auto abgekühlt ist, bevor Sie den Flüssigkeitsstand prüfen.
Der nächste Schritt ist, das Öl mit dem Peilstab zu überprüfen. Wenn der Stand höher als normal ist, kann das ein Zeichen dafür sein, dass Kühlflüssigkeit durch ein Leck in den Motorblock eindringt. Wenn Wasser und Öl gemischt werden, erhalten Sie eine gelblich-braune Substanz wie Gel, die sich entweder unter dem Kühlerdeckel am Motorblock oder am Ölpeilstab absetzt, wenn Sie den Ölstand überprüfen.
Kann ich die Zylinderkopfdichtung selbst reparieren?
Es gibt eine Vielzahl von Produkten im Automobilzubehör zum Abdichten von Zylinderkopfdichtungen. Leider sind sie nicht optimal und können nur als vorübergehende Lösung verwendet werden. Wenn Sie die Zylinderkopfdichtung selbst abdichten möchten, sollten Sie die Gebrauchsanweisung sehr sorgfältig befolgen. Normalerweise muss man das Auto 20 bis 30 Minuten laufen lassen, damit das Dichtmittel zirkuliert und die Undichtigkeiten lokalisiert werden. Diese Arten von Produkten enthalten Chemikalien, die, wenn sie mit Luft oder Abgasen gemischt werden, gerinnen.
Was passiert, wenn der Dichtungsversuch nicht klappt?
Wenn Sie die Zylinderkopfdichtung mit der schnellen Lösung nicht dicht bekommen, gibt es nur eine einzige weitere Möglichkeit: Der Austausch der Zylinderkopfdichtung. Wenn Sie die Reparatur in einer Werkstatt erledigen lassen, müssen Sie beachten, dass es nicht eine der preiswertesten Reparaturen ist, und der Umfang der Arbeiten hängt von Automarke und -modell ab. Der Zylinderkopf muss entfernt werden, und in speziellen Fällen muss der Motorblock entfernt und zusammen mit dem Zylinderkopf geschliffen werden.
Wenn Sie sich entscheiden, eine Do-it-yourself-Werkstatt aufzusuchen, um die Reparatur eigenhändig durchzuführen, müssen Sie dafür sorgen, ein Werkstatthandbuch für das Auto zu haben; mit den richtigen Informationen zum Drehmoment der anzuziehenden Schrauben, wenn alles wieder zusammengebaut wird.
So wird eine Zylinderkopfdichtung gewechselt
Es gibt natürlich einige Unterschiede von Automodell zu Automodell, aber hier erhalten Sie eine übersichtliche Präsentation darüber, wie einfach es wirklich ist, die Zylinderkopfdichtung zu wechseln. Es erfordert natürlich, dass Sie wissen, was Sie tun, und Zugriff auf ein paar spezielle Werkzeuge haben. Es ist auch ein großer Vorteil, wenn Sie Kenntnisse über den Motor besitzen und wissen, was erforderlich ist, um den Motor zu trennen und wieder zu montieren.
So gehen Sie vor
Zuerst müssen Sie die Batterie trennen und die Flüssigkeit aus dem Kühlsystem ablassen. Bewahren Sie diese in einem Behälter auf, geben Sie sie später beim Wertstoff- bzw. Recyclinghof ab.
Entfernen Sie alles, was mit dem Zylinderkopf verbunden ist, einschließlich Auspuffkrümmer. Schreiben Sie auf, wo jedes Teil gesessen hat oder machen Sie ein Foto.
Sobald Sie den Auspuffkrümmer vom Zylinderkopf gelöst haben, können Sie die Abdeckung zu Keilriemen oder Zahnriemen abnehmen, abhängig vom Automodell.
Der Ventildeckel des Zylinderkopfs wird entfernt.
Entfernen Sie alle Schrauben. Wenn es Standardschrauben sind, können Sie sie wiederverwenden. Einige Modelle verwenden spezielle Schrauben, die nicht wiederverwendet werden können, und in diesem Fall müssen Sie neuen Schrauben nehmen.
Der Zylinderkopf ist lose und kann entfernt werden, sobald alle Schrauben entfernt worden sind.
Reinigen und überprüfen Sie die Kontaktfläche zwischen dem Zylinderkopf und dem Motorblock. Wenn die Oberflächen nicht flach und glatt sind, müssen Sie geschliffen werden, was eindeutig eine Aufgabe für eine Werkstatt ist.
Reinigen Sie ggf. die Oberfläche des Zylinderkopfes. Es gibt spezielle Reinigungsmittel dafür, aber seien Sie vorsichtig mit der Fläche zum Motorblock und zu den Lüftungsöffnungen. Es ist sehr wichtig, dass diese nicht beschädigt werden.
Die neue Zylinderkopfdichtung wird auf dem Motorblock angebracht. Achten Sie darauf, die Gebrauchsanweisung zu überprüfen und dass die Zylinderkopfdichtung richtig herum liegt. Wenn die Zylinderkopfdichtung richtig liegt, sind Sie bereit, wieder den Zylinderkopf aufzusetzen.
Schauen Sie in das Handbuch Ihres Autos, um zu erfahren, in welcher Reihenfolge die Schrauben festgezogen und mit welchem Drehmoment sie festgezogen werden müssen. Dies erfordert einen Drehmomentschlüssel. Dies ist ein kritischer Punkt im Arbeitsprozess, da Sie hier sicherstellen, dass die neue Zylinderkopfdichtung dicht wird und so lange wie möglich hält.
Zuletzt muss alles am Motor wieder an Ort und Stelle zurück. Möglicherweise müssen Sie die Ventile einstellen, den Zahnriemen oder Keilriemen spannen und den Auspuffkrümmer an seinen Platz setzen.
Kühlflüssigkeit auf das Kühlsystem auffüllen und die Batterie anschließen.
Wir hoffen, dass diese Anleitung hilfreich war. Sollten Sie Hilfe von einer Qualitätswerkstatt benötigen, denken Sie daran, dass Sie immer schnell und einfach Angebote bei Autobutler einholen können. Dann können Sie in aller Ruhe die Angebote vergleichen und das Angebot nehmen, das am besten für Sie ist. Eine Zylinderkopfdichtung auswechseln zu lassen ist nicht die preiswerteste Aufgabe. Deshalb sollten Sie immer unterschiedliche Preise prüfen, bevor Sie ein Angebot annehmen.
