Wenn Ihr Auto mehr als 10 Jahre alt ist, besteht im Falle eines Unfalls ein sehr viel größeres Verletzungsrisiko als in einem neuen Auto. Das zeigen unter anderem Tests der Testorganisation Euro NCAP.
Gerade in den letzten 10 Jahren hat sich bei der Entwicklung der Sicherheits- und Assistenzsysteme auch von Alfa Romeos viel getan. Heute ist es nicht ungewöhnlich, dass viele Autos serienmäßig mit ESC, Müdigkeitswarner, Notbremssystemen und adaptivem Tempomat ausgestattet sind.
Daher müssen Sie darauf achten, dass auch bei der Elektronik Ihres Autos alles stimmt. Nachfolgend haben wir die Durchschnittspreise für verschiedene Reparaturen an der Elektronik von einem Alfa Romeo berechnet. Alle Preisberechnungen wurden auf der Grundlage der Angebote vorgenommen, die unsere Werkstattpartner an Alfa Romeo-Besitzer geschickt haben.
Es ist wichtig, zu beachten, dass die Kosten für jede Reparatur je nach Modell und Jahrgang variieren können.
Wie viel kosten Elektrik-Reparaturen bei Autos von Alfa Romeo?
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Was macht die ganze Elektronik in meinem Alfa Romeo?
Strengere Umwelt- und Sicherheitsanforderungen haben dazu geführt, dass Autos von heute zu Hightech-Wundern geworden sind. Das gilt sowohl in Bezug auf Sicherheit als auch Komfort.
Mehrere Alfa Romeo-Modelle verfügen inzwischen über eine breite Palette von Sicherheits- und Assistenzsystemen. Dazu zählen unter anderem Navigationssystem, adaptiver Tempomat, automatisch abblendbare Rück- und Seitenspiegel sowie Notbremsassistent (AEB). Dieser verlangsamt oder bremst Ihren Alfa Romeo automatisch mithilfe von Radarsensoren, um einen Zusammenstoß zu vermeiden.
Die Elektronik moderner Autos besteht oft aus mehr als 3.000 Komponenten. Ist erst einmal ein Fehler aufgetreten, kann es schwierig sein, diesen zu lokalisieren.
Wenn die Elektronik Ihres Alfa Romeos Autos ausfällt, dann kann allerdings ein guter Mechaniker das Computersystem des Autos mit einem sogenannten OBD-System (On-Board-Diagnostics) verbinden. Mit diesem Diagnosewerkzeug kann der Mechaniker dann die Fehlercodes aller elektrischer Komponenten auslesen und gleichzeitig mögliche Fehlercodes drucken.
In Zukunft geht es ohne Werkstatt
Inzwischen werden auch diese elektronischen Systeme in modernen Autos immer fortschrittlicher. Es wird alles von Computertechnologie gesteuert und mit der schnellen Entwicklung der Funktechnologie wird man in Zukunft neue Arbeitsweisen in den Werkstätten sehen.
Der Einzug des Computers in die Automobilwelt hat den Werkstätten schon einige dieser neuen Arbeitsweisen beschert. Heute besteht ein Großteil der Arbeit an neueren Autos aus Fehlersuche und dem Auslesen von Fehlercodes aus den elektronischen Systemen des Autos.
Hunderte Sensoren können nämlich Fehler in den elektrischen Systemen erkennen, die dann automatisch im Computer des Autos gespeichert werden. In Zukunft ist es daher denkbar, dass die Werkstatt in ihrem Computersystem automatisch eine Meldung bekommt, wenn an einem Kundenfahrzeug ein Fehler auftritt.
Sobald der Fehler registriert ist, stellt der Mechaniker dann mithilfe eines modernen Diagnosewerkzeugs eine Verbindung zum Bordcomputer des Kundenfahrzeugs her und diagnostiziert den Fehler im elektronischen System.
Der gesamte Prozess kann stattfinden, ohne dass das Auto zur Werkstatt muss. Meistens kann die Arbeit an der Elektronik über den Computer gelöst werden, indem die Fehler zurückgesetzt werden. Sollte das nicht gelingen, dann wird der Mechaniker in der Lage sein, die Ersatzteile zu bestellen und danach das Auto in die Werkstatt zu rufen.
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