Die Stoßdämpfer in Ihrem Auto sorgen für guten Kontakt zwischen Reifen und der Straßenoberfläche und reduzieren die Auswirkungen von Straßenstößen drastisch. Stoßdämpfer bestehen aus einer Reihe von Teilen, einschließlich der Federbeinlager.

Die 1953 in den USA erfundenen Airbags im Auto sorgen für Ihre Sicherheit: Im Falle einer Kollision werden die Airbags ausgelöst, um Fahrer und Beifahrer zu schützen.

Der Kraftstofffilter hat die Aufgabe, Schmutz zu filtern und zu verhindern, dass sich Verunreinigungen im Tank in Richtung Motor bewegen. Bei Dieselfahrzeugen wird er auch als Dieselfilter und bei Benzinfahrzeugen als Benzinfilter bezeichnet.

Die Kraftstoffpumpe, auch als Hochdruckpumpe bekannt, wird verwendet, um Kraftstoff aus dem Kraftstofftank des Fahrzeugs in den Motorraum zu befördern.

Eine Auto-Radkappe oder einfach nur Radkappe hat eine dekorative Funktion. Es handelt sich um eine Scheibe (häufig aus Kunststoff), die aus ästhetischen Gründen auf der Felge eines Rads befestigt wird.

Ein Autovergaser ist ein mechanisches Teil, mit dem Luft und Kraftstoff in vielen Benzinmotoren gemischt werden. Der Gründer von Mercedes-Benz entwickelte 1886 den ersten Vergaser.

Neuere Autos haben meistens elektronische Einspritzdüsen, aber viele ältere Autos haben noch einen Vergaser.

Der Silentbloc ist nach einer Buchse Firma Paulstra benannt und ist ein Gummipuffer, der die Vibrationen des Autos reduziert. Dadurch ist es möglich, reibungslos zu schalten und übermäßige Vibrationen zu vermeiden.

Ganzjahresreifen, auch als Allwetterreifen bekannt, sind hybrid Reifen, die sowohl im Sommer als auch im Winter genutzt werden können.

Viele Autobesitzer fragen sich was eine Steuerkette ist und was der Unterschied zu einem Zahnriemen ist. Wir erklären was die Steuerkette im Motor macht, die Unterschiede zu einem Zahnriemen und wie Sie herausfinden können, ob Ihr Auto eine Steuerkette hat.

Die Lambdasonde, welche auch als Lambdasensor bezeichnet wird, ist ein kleiner Fühler, der sich im Abgassystems des Autos zwischen dem Abgaskrümmer und dem Katalysator befindet. Sie wurde in den 1970er Jahren von dem schwedischen Autohersteller Volvo entwickelt.

Man kann allerlei Informationen zur Zylinderkopfdichtung finden und viele Autobesitzer sind sich über die Funktionen dieser bewusst, aber wesentlich weniger wissen über den Zylinderkopf selbst Bescheid. Deshalb haben wir alles, was man zum Zylinderkopf wissen sollte, übersichtlich zusammengestellt. So erfahren Sie, wie der Zylinderkopf in Ihrem Auto funktioniert, warum er wichtig ist und welche Defekte auftreten können.

Mittlerweile gehört ein Turbolader zum Standard für Diesel- und Benzinmotoren, wobei die meisten Fahrzeughalter nicht wissen, welche Funktionen der Turbo in ihrem Auto hat und was man alles beim Fahren beachten sollte. Hier finden Sie die wichtigsten Informationen zum Thema Turbolader, damit Sie genau wissen, welche Funktionen dieser erfüllt, wie Sie ihn am besten pflegen und wie man mit einem Turbo fahren sollte, um ihn zu schonen.

AGR ist die Abkürzung für den Prozess der Abgasrückführung. Das AGR-Ventil wurde in den 1970ern in den USA entwickelt und wird seit 1993 in Europa in einer Vielzahl an Fahrzeugen verwendet, um den neuen Europäischen Standard einzuhalten, der als Euro 1 bezeichnet wird.

Da das Getriebe eines der wichtigsten Fahrzeugteile eines Autos ist, kann man davon ausgehen, dass alle Autobesitzer wissen, was ein Getriebe ist. Dabei wissen die wenigstens, wie ein Getriebe genau funktioniert und wo der Unterschied zwischen einem manuellen und einem Automatikgetriebe liegt. Zudem gibt es heutzutage viele verschiedene Arten von Getrieben.

Es ist manchmal fast wie im Dschungel, die richtigen Reifen für das Auto zu finden, aber wenn es an der Zeit ist, dann müssen die Reifen nunmal ausgewechselt werden. Wir schauen hier auf die bekanntesten Marken, und versuchen, einen kleinen Überblick zu geben, sodass Sie bei Reifenmarken und Herstellern den besseren Durchblick haben.

Im Jahr 2009 trat der erste Teil der Euronorm 5 in Kraft, die fordert, dass alle Autohersteller Dieselpartikelfilter in die Abgasanlagen ihrer Dieselfahrzeuge einbauen müssen. Das bedeutet nicht, dass Autos aus der Zeit vor 2009 keine Dieselpartikelfilter haben, denn viele Autohersteller bauten schon vor dem Inkrafttreten der Norm Dieselpartikelfilter in ihre Autos.

Die Zylinderkopfdichtung dichtet zwischen Zylinderkopf und Motorblock ab. Die meisten Autos sind mit einem Motorblock gebaut, wo die Zylinder durch eine Abdeckung (Zylinderkopf) geschützt sind. Das macht die Zylinderkopfdichtung zu einem entscheidenden Teil, da sie dicht sein muss, damit Öl und Wasser nicht austreten und zwischen dem Motorblock und dem Zylinderkopf vermischt werden.

Die Bremsbacken sind in der Trommelbremse angeordnet und sorgen dafür, dass das Auto bremsen kann, wenn die Bremsbacken gegen die Trommel gedrückt werden. Es ist kein so effektives System wie Scheibenbremsen, und gerade deshalb werden Scheibenbremsen vorne verwendet und in vielen modernen Automobilmarken auch hinten.

Zum Kühlkreislauf gehören, neben dem Kühler selbst, die Wasserpumpe, ein Ausgleichsbehälter für die Kühlflüssigkeit und diverse Leitungen. Ist der Kühler defekt, tritt die Kühlflüssigkeit aus und der Motor kann auf Dauer nicht mehr ausreichend gekühlt werden. Eine Vielzahl von Rippen maximiert die Fläche des Kühlers, wodurch die Kühlleistung optimiert wird.

Anhängerkupplungen gibt es in vielen verschiedenen Ausführungen und Größen. Welche Sie benötigen, hängt immer davon ab, wie Sie die Anhängerkupplung nutzen möchten. Bei einer höhenverstellbaren Anhängerkupplung können Sie den Kugelkopf auf einem Verschiebeschlitten in unterschiedlichen Höhen montieren.